Akulaadija automaatne 12/24V 10/5A BLOW 58-683

Akulaadija automaatne 12/24V 10/5A BLOW

Pange tähele, et see laadija genereerib kuni 10 A voolu, tagades iga 12 V ja 24 V aku kiire laadimise. TÖÖTAB START & STOP AKUDEGA.

SOBIB KÕIGILE 12 V JA 24 V AKUDELE 2 AH KUNI 150 AH

PÕHIOMADUSED:

• AKU REMONTIMISE REŽIIM
• KIIRLAADIMINE 12V ja 24V
• AUTOMAATNE SUVE- JA TALVEREŽIIM
• LIHTSALT LOETAV LCD-EKRAAN
• KAASAEGNE MIKROPROTESSOR
• MITMEKORDNE TURVASÜSTEEM
• VÄIKE SUURUS
• AKUDELE 2 Ah KUNI 150 Ah

AUTODELE, MOOTORRATTADELE, PAATIDELE JA MUUDELE SÕIDUKITELE 12 V VÕI 24 V AKUDEGA

LIHTNE KASUTADA

Sellel laadijal on automaatse laadimise funktsioon, mis tähendab, et seda on äärmiselt lihtne kasutada.

Kui see on akuga ühendatud, reguleerib see automaatselt laadimisparameetreid, välistades käsitsi reguleerimise vajaduse.

KÕRGEIMA KVALITEEDIGA KOMPONENDID – RIKKEVABA TÖÖ GARANTII AASTATEKS.

• ülelaadimiskaitse
• tulekaitse
• ülepingekaitse
• ülekuumenemiskaitse
• kaitse pistikute vale ühendamise eest
• induktiivne kaitse
• paksu PVC-kihiga isoleeritud pistikud
• õhujahutus
• paksud traadid

PUUTEEKRANI PANEEL:

Automaatsel laadijal on praktiline ja intuitiivne juhtpaneel. Selle toimimine sarnaneb mobiiltelefoni omaga, mistõttu on seda lihtne kasutada.

LIHTSALT LOETAV LCD-EKRAAN
Lihtsalt loetav ekraan annab kasutajale kogu teabe, näiteks:

• temperatuur
• aku laetuse tase voltides
• laadimisvoolu tase amprites
• Teave aku täieliku laadimise kohta
• aku parandamise režiim
• valesti paigaldatud pistikud (aku klemmidel on positiivne ja negatiivne ühendus segamini)
• laadija ei lae
• aku laetuse taseme indikaator

4 TÖÖREŽIIMI:

• AUTO/VEOK – suurte akude laadimiseks (maksimaalne voolutugevus 12V – 10A, 24V – 5A)
• AGM – AGM-, geelakude ja muude akude laadimiseks
• MOOTORRATT – väikeste akude laadimiseks (voolukoormus ei ületa 1,5 A)
• REPAIR – aku remondirežiim.
  Töörežiimide muutmiseks kasutatakse nuppu MODE.

AKU REMONTREŽIIM Remondirežiim

on loodud oma mahtuvuse kaotanud akude taastamiseks. Remondirežiim aitab taastada aku sisemist struktuuri. See võimaldab pikendada halvasti toimiva aku eluiga. Aku uuega asendamise asemel annab parandusrežiim võimaluse taastada selle jõudlus ja jätkata selle kasutamist pikema aja jooksul.

See pole mitte ainult kulutõhus lahendus, vaid ka keskkonnasõbralikum ja rahakotisõbralikum.

OHUTUS:

Laadija on varustatud intelligentse mikroprotsessoriga, mis lülitab toite välja soovimatute olukordade korral, mis võivad ohtu kujutada tervisele või elule.

Protsessor kaitseb järgmiste elementide eest:

• lühis
• ülekoormus
• ülekuumenemine,
• tulekahju
• liiga madal pinge,
• liiga palju pinget,
• pöördkaabliühendus
• halvatus

START & STOP SÜSTEEMIDELE

Spetsiaalne laadija, mis on optimeeritud akude laadimiseks Start & Stop süsteemiga, mis on lahendus, mida üha enam uutes autodes leidub.

See süsteem pakub palju eeliseid, näiteks heitgaaside minimeerimist, kuid see koormab akut märkimisväärselt. Laadijat saab kasutada ka Start & Stop-süsteemis kasutatava aku laadimiseks.

SUVE- JA TALVEREŽIIM

Kui laadija tuvastab temperatuuri:

üle 29°C – suverežiim aktiveeritakse
alla 11°C – talverežiim aktiveeritakse
Sõltuvalt tuvastatud temperatuurist süttib ekraanil vastav ikoon ja laadija laeb ühendatud sõidukit/seadet optimaalselt.

KOHANDATUD RASKETESSE TINGIMUSTESSE

SISSEEHITATUD VENTILAATOR

Laadija on varustatud ventilaatoriga, mis tagab seadme õige töötemperatuuri ja hoiab ära ülekuumenemise.

TUGEV KORPUS, MIS ON VALMISTATUD VASTUPIDAVAST ABS-MATERJALIST. 

• SLA akud
• VRLA akud
• AGM-akud
• Geelakud
• Pliiakud
• Vedelelektrolüüdiga akud

• Sõiduautod
• Veoautod
• Lastele mõeldud mänguasjad
• Avariitoiteallikas
• Akutoitega muruniidukid
• Akutoitega võsalõikurid

TEHNILISED ANDMED:

• Toiteallikas: 230 V vahelduvvool
• väljundpinge: 12/24V
• koormuseta väljundpinge: 13,8 V
• algne minimaalne pinge: >2V
• väljundvool: 12V 10A, 24V 5A
• õhujahutus (ventilaator)
• aku laetuse taseme indikaator
• pinge ja laadimisvoolu indikaator
• ümbritseva õhu temperatuuri andur (kui temperatuur langeb alla 10 kraadi Celsiuse järgi
• Laadija suurendab laadimispinget, kui temperatuur tõuseb üle 29
• Celsiuse kraadides vähendab laadija laadimispinget)
• halva akuühenduse/saastumise signaalimine
• kontaktide/aku kahjustused
• Mõõtmed: 158x95x62mm
• toitejuhtme pikkus: umbes 150 cm
• Kaablite pikkus koos klambritega: umbes 65 cm

4 TÖÖREŽIIMI:
autoaku laadimine (30-150Ah) – (12V – max. laadimisvool 10A) / (24V – max. laadimisvool 5A)
AGM- või kaltsiumaku laadimine
väikese mahutavusega aku (6-30Ah) laadimine – max. laadimisvool 1,5A
aku remont: vanade, sulfaaditud akude parandamine (mitte kõik akud pole parandatavad)

KUIDAS LAADIJAT ÕIGESTI ÜHENDADA?

1. Ühendage PUNANE laadimisklamber aku + POSITIIVSE klemmiga.

2. Ühendage MUST laadimisklamber OTSE AKUGA. (Ärge kinnitage klambreid karburaatori, kütusevoolikute, värvitud või lehtmetallist kere külge.)

3. Ühenda pistik pistikupessa ja lülita laadija sisse.