Silindripea tihendi tester 10 ml 02779

Silindripea tihendi tester 10 ml Amio

Peatihendi lekketester CO2 mõõtmiseks jahutussüsteemis.

Tester on loodud selleks, et välistada vedelikjahutusega bensiini-, diisel- ja LPG-sõidukite plokikaane tihendi ja silindripea kahjustuste kahtlus. Kui tihend lekib ja CO2 satub jahutussüsteemi, muutub reaktsioonivedelik kollaseks või roheliseks.

Seadme tööpõhimõte põhineb CO2 kontsentratsiooni mõõtmisel – suurenenud kontsentratsiooni korral reageerib reaktsioonivedelik CO2-ga ja muudab oma värvi.

Komplekt sisaldab:

• CO2 reaktsioonivedelik 10 ml (piisab 5 testiks)
• Kooniline universaalne adapter  25mm-55mm
• Mõõtetoru

Must mõõteadapter (25–55 mm) võimaldab kontrollida kuus korda rohkem erinevaid jahutusvedeliku täiteava läbimõõte kui ühe valge adapteriga testrid. Seda saab kasutada muu hulgas sõiduautode, veoautode, haagissuvilate, ekskavaatorite, mootorrataste ja kahveltõstukite kontrollimiseks.

Adapter on valmistatud spetsiaalsest kummisegust, mis on vastupidav kõrgetele temperatuuridele ja on sobivalt pehme – tänu sellele sobib see tihedalt täiteava ja testtoru külge, tagades testi ajal 100% tiheduse.

Testi läbiviimise juhised:

1. Täitke seade reaktsioonivedelikuga kambrite vahelise tasemeni (umbes 2 ml).
2. Ühendage tester paisupaagi või radiaatori avaga.
3. Käivitage mootor ja suurendage pöördeid, et saavutada kõrgem põlemisrõhk.
4. Jätke mootor veidi suurenenud pöörlemiskiirusele ja jälgige reaktsioonivedeliku käitumist.
5. Kui reaktsioonivedelik muudab värvi mõne minuti jooksul pärast testi kollaseks või roheliseks, näitab see kahjustatud peatihendit või pea enda kahjustust.
6. Pärast testide lõpetamist võtke seade ettevaatlikult lahti.

Testi tulemused:

1.  Diiselmootori värvimuutus  sinisest  roheliseks näitab peatihendi või pea enda  kahjustusi .
2. Bensiini-/LPG – mootori värvimuutus  sinisest  kollaseks   viitab plokikaane tihendi või plokikaane enda kahjustusele.
3. Reaktsioonivedelik  sinine  – süsteemis ei tuvastatud CO2.

Ohutusteave:

• Radiaatori paagi testimisel tuleb sooja mootoriga korgi lahtikeeramisel ja testi enda ajal olla eriti ettevaatlik – põletusoht!
• Katse ajal ärge laske jahutusvedelikul reaktsioonivedelikuga seguneda – test võib olla vale!
• Hoida lastele kättesaamatus kohas, pärast testi tegemist peske käed hoolikalt!

Kasutusjuhend 02779