Auto ülevaatuseks ettevalmistamine: Kuidas läbida esimesel katsel?

Kas teadsid, et suur osa sõidukitest põrub tehnoülevaatusel pisivigade tõttu, mida saaksid ise kümne minutiga kontrollida? Tehniline ülevaatus ei pea olema stressirohke loterii, kui tead täpselt, mida inspektorid ootavad ja kuidas levinumaid vigu ennetada.

Kohustuslik ohutusvarustus ja dokumendid

Sõiduki registreerimiseks tehnoülevaatusele peavad sul kaasas olema sõiduki registreerimistunnistus ja isikut tõendav dokument. Kuid dokumentidest üksi ei piisa, sest auto peab vastama rangetele ohutusnõuetele. Eestis on kehtestatud kindel nimekiri varustusest, mille olemasolu ja seisukorda inspektorid alati kontrollivad.

Kõige kriitilisem element on tulekustuti. See ei tohi lihtsalt autos peidus olla, vaid peab olema nõuetekohaselt hooldatud. Kontrolli, et viimane kontrolltempel oleks kehtiv (teostatud viimase aasta jooksul) ja manomeetri osuti asuks rohelisel alal. Samuti peab autos olema töökorras ohukolmnurk, mis püsib stabiilselt püsti ka tuulisema ilmaga. Ettevõtte sõidukite puhul on kohustuslik sertifitseeritud esmaabikomplekt, kuid ohutuse huvides on see soovitatav igas autos. Pimedas tee ääres peatumiseks peaks sul käepärast olema ka helkurvest. Kõik vajalikud turvatooted leiad mugavalt meie tehnoulevaatuse tarvikute kategooriast.

Valgustusseadmed ja nähtavus klaasidelt

Statistika kohaselt on valgustusseadmete rikked ühed levinumad põhjused, miks sõidukid suunatakse kordusülevaatusele. Enne kontrolli minekut palu sõbral või pereliikmel aidata veenduda, et kõik tuled toimivad. Erilist tähelepanu pööra numbrituledele ja keskmisele lisapiduritulele, mis sageli kahe silma vahele jäävad.

Tuleklaasid peavad olema terved ning ei tohi olla liigselt tuhmunud või pragunenud. Kui avastad, et mõni pirn on läbi põlenud, on mõistlik see ise kohe asendada. Hea mõte on hoida autos varukomplekti, et ootamatu rike ei takistaks ülevaatuse läbimist. Sobivad lahendused leiad meie 12V pirnide valikust.

Lisaks tuledele vaata kriitiliselt üle esiklaas ja kojamehed. Praod juhi otseses vaateväljas on kindel põhjus kordusülevaatuseks. Samuti peavad kojamehed suutma klaasi puhtaks pühkida ilma triipudeta, tagades ohutu nähtavuse ka rasketes oludes.

Veermik, rehvid ja pidurisüsteem

Rehvid on sinu auto ainus kontaktpind teega, seega kontrollitakse nende seisukorda väga põhjalikult. Veendu, et rehvimustri sügavus vastaks nõuetele (suvel vähemalt 1,6 mm, talvel vähemalt 3 mm) ning rehvid oleksid hooajale vastavad ja ilma suuremate vigastusteta. Kui vajad abi rehvide korrashoiul, loe lähemalt nõuandeid artiklist auto rehvi parandamine teel.

Oluline on jälgida ka õiget rehvirõhku, mida saad mugavalt kontrollida ja korrigeerida kasutades kaasaegseid rehvikompressoreid või klassikalisi rehvipumpasid.

Pidurisüsteemi kontrollis jälgitakse nii sõidupiduri efektiivsust kui ka käsipiduri toimimist. Kui tunned sõites vibratsiooni või kuuled ebatavalist kriginat, tuleks süsteem enne ülevaatust lasta spetsialistil üle vaadata. Samuti ei tohi vedrustuses esineda liigseid lõtkusid puksides ega leketega amorte.

Mootori seisukord ja vedelike lekked

Enne ülevaatust ava auto kapott ja kontrolli kõikide vedelike taset: mootoriõli, jahutusvedelik, roolivõimuõli ja klaasipesuvedelik. Inspektorid jälgivad hoolikalt võimalikke lekkeid. Kui mootorist või käigukastist tilgub õli, on see keskkonnaohtlik ning sellise sõidukiga ülevaatust ei läbi.

Kui armatuurlaual põleb mõni hoiatustuli, näiteks mootori märgutuli (Check Engine) või turvapadja sümbol, siis kordusülevaatusest tõenäoliselt ei pääse. Kaasaegsete sõidukite omanikel on soovitatav enne kontrolli ise süsteemi kontrollida. Rohkem infot selle kohta leiad artiklist auto diagnostikaseadme kasutamine.

Praktiline kontrollnimekiri enne tehnoülevaatust

Selleks, et saaksid olla kindel oma sõiduki valmisolekus, käi enne ülevaatuspunkti sisenemist läbi järgmised punktid:

• Kontrolli, et sõiduki registreerimistunnistus on autos olemas ja loetav.
• Veendu, et tulekustuti on kehtiv ning ohukolmnurk ja esmaabikomplekt on kergesti kättesaadavad.
• Lülita sisse kõik tuled ja kontrolli nende põlemist, sealhulgas numbrituled ja suunatuled.
• Puhasta esiklaas ja veendu, et kojamehed töötavad tõrgeteta ning klaasipesuvedelikku on piisavalt.
• Mõõda rehvide mustrisügavus ja veendu, et rehvirõhk on normis.
• Heida pilk auto alla, et välistada aktiivsed vedelike lekked.
• Veendu, et armatuurlaual ei põle ühtegi punast ega oranži hoiatustuld.
• Testi käsipiduri toimimist tasasel pinnal või kallakul.

Väike ettevalmistus säästab nii sinu aega kui ka raha, hoides ära kordusülevaatuse tasud ja lisakäigud töökotta. Kui avastad oma kontrolli käigus puudusi, vali vajalikud tarvikud aegsasti välja, et tagada sõiduki ohutus ja muretu liikumine teedel.